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Communiqués de presse

 
22/09/2008

Reportage effectué chez Metaldyne India, sous-traitant de l’industrie automobile
S. Sabherwal, directeur-gérant de Metaldyne : « CERATIZIT ne vend pas des produits de masse mais de l’ingénierie ».
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« Metaldyne croit en la force des individus et de leurs idées », c’est ainsi que Tim Leuliette, président du Conseil d’administration de Metaldyne, résume la philosophie de son entreprise. Metaldyne est un des plus importants fabricants de composants destinés à l’industrie automobile tels que moteur, transmissions et châssis. Depuis 2003, Metaldyne est client de CERATIZIT India. 

Metaldyne fournit des composants de qualité pour les marques Ford, Honda, Renault-Nissan, Toyota et Daimler-Chrysler. Avec un effectif mondial de plus de 6 500 personnes, la société réalise un chiffre d’affaires dépassant les deux milliards de dollars. La gamme de produits comprend des amortisseurs, des éléments d’échappement, des pompes et des composants pour embrayages et différentiels ainsi que des éléments de suspension.

Volants d’inertie pour camions et amortisseurs pour voitures particulières
330 personnes travaillent sur le site de Metaldyne à Jamshedpur (Inde), où l’on fabrique avant tout des volants d’inertie pour camions et des amortisseurs pour voitures particulières. Les produits arrivant chez Metaldyne sous forme de pièces moulées sont usinés sur place avec des outils de CERATIZIT. Metaldyne fabrique environ 4 500 volants d’inertie par mois. L’usinage d’un volant d’inertie dure 13 minutes. En utilisant la plaquette de tournage CNMG120408 / 12EN TFQ dans la nuance CTC1110 de CERATIZIT, Metaldyn parvient à usiner jusqu’à 30 volants par arête.

Environ 25 000 « dampolators » (terme anglais créé à partir de « damper » et « isolator », une espèce d’amortisseur et d’isolateur combiné) sont fabriqués par mois sur le site de Metaldyne à Jamshedpur. Un « dampolator » ressemble à une un anneau capable de réduire les vibrations sur le vilebrequin en présence de vitesses de rotation aussi bien basses qu’élevées. Afin de réaliser l’ébauche, six opérations sont requises où sont utilisées, entre autres, les plaquettes dans les nuances CTC1135 et CTC1125 de CERATIZIT. L'usinage d’un élément d’amortisseur ne dure que quatre minutes. Ce temps d’usinage très réduit n’est possible que grâce aux durées de vie relativement longues des plaquettes : jusqu’à 270 pièces par arête (nuance CTC1125) en dressage de face et 90 composants par arête (nuance CTC1135) en tournage de finition.

Interview avec Sanjay Sabherwal, directeur-gérant de Metaldyne India
Monsieur Sabherwal, quelle est la caractéristique principale de l’industrie en Inde ?
S. Sabherwal :
« Moi, je dirais la vitesse. En 1991, il fallait attendre trois semaines pour obtenir un raccordement téléphonique. Actuellement, environ six millions de contrats de téléphonie portable sont signés par mois. C’est la raison pour laquelle l’Inde dispose d’un réseau de télécommunication beaucoup plus moderne que les États-Unis. La mobilité augmente et par conséquent les transports se développent. Nous proposons tant de vols que nous ne sommes plus à même de former suffisamment de pilotes nationaux. Nous sommes donc obligés d’embaucher de nombreux pilotes étrangers ».

L’industrie automobile croît incroyablement vite, aussi en Inde. À titre d’exemple, on peut citer la Nano, la voiture la moins chère du monde, fabriquée par Tata qui vient d’être lancée sur le marché. Quelles conséquences cela a-t-il pour les sous-traitants de l’industrie automobile comme Metaldyne ?S. Sabherwal : « Pour nous, cela représente une énorme pression des prix. La réduction des coûts constitue un processus continu dans cette industrie où l’objectif est d’obtenir un nombre maximal de pièces usinées par minute. Aujourd’hui, il s’agit d’une fabrication de quantités importantes : nous fabriquons 1,4 millions de voitures et 500 000 camions par an. Ces quantités exigent évidemment une approche différente pour la production ».

Quel rôle la qualité joue-t-elle ?
S. Sabherwal :
« La qualité va de soi. Les clients s’intéressent davantage à la sécurité et à la fiabilité des processus ».

CERATIZIT est votre partenaire préféré en matière de solutions d’outils. Par quoi CERATIZIT se différencie-t-il ?
S. Sabherwal :
« CERATIZIT ne vend pas des pièces de masse, mais de l’ingénierie et c’est ce dont nous avons besoin. Nos clients payent pour des produits exigeants en matière de développement et à forte valeur ajoutée, c’est pourquoi nous misons sur le développement. CERATIZIT propose d’excellentes solutions permettant de réaliser des vitesses de coupe maximales avec les meilleures avances et au prix le plus bas. Un autre avantage de CERATIZIT est l’engagement impressionnant, la base d’une relation d’affaires privilégiée ».



     Images
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Éléments d’amortisseurs pour voitures particulières avant usinage.

Photo : CERATIZIT S.A.

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Opérateur Metaldyne en train de serrer le volant d’inertie

Photo : CERATIZIT S.A.

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Après usinage du volant d’inertie, l’anneau extérieur est monté.

Photo : CERATIZIT S.A.

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Opérateur Metaldyne en train de réaliser l’équilibrage d’un volant d’inertie.

Photo : CERATIZIT S.A.

     Contacts presse
CERATIZIT Austria GmbH
Bernd A. Gruber
6600 Reutte (Autriche)
Tél. : +43 (0)5672 200-2526
Fax : +43 (0)5672 200-526
press@ceratizit.com
http://www.ceratizit.com/
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Thomas Lübke
Rosenweg 12
53225 Bonn (Allemagne)
Tél. : +49(0)228-97 63 56-0
Portable : +49(0)151-5402 1177
Fax : +49(0)228-97 63 56-29
ceratizit@ofischer.com
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