Des études précises et de longues années de collaboration intensive avec de nombreux clients des industries de l’aéronautique et de l’astronautique ainsi qu’avec les meilleurs instituts et universités ont fait de notre entreprise un fournisseur reconnu de solutions d’outils fiables pour ce secteur exigeant. Au lieu d’usiner chaque pièce séparément, nous travaillons à l’usinage complet de différentes parties des avions. Dans ce domaine, notre offre ne se limite pas aux produits : nous travaillons également à l’optimisation de l’ensemble du processus de production. Le choix de la plaquette de coupe adaptée, l’association d’outils adéquate et l’utilisation optimale de ces outils jouent ici un rôle important.
Le train d’atterrissage, une des grandes pièces d’un avion, sert à manœuvrer lors du décollage, de l’atterrissage et du roulage au sol. Au sol, le train d’atterrissage supporte tout le poids de l’avion, des passagers et du chargement, grâce à ses parties portantes. Il doit alors absorber les forces dynamiques, les impacts et les charges et les transmettre vers le sol, particulièrement lors de l’atterrissage et du roulage.
Pour faire face à ces efforts particulièrement importants, deux types de matériaux sont utilisés : les aciers à très haute résistance et les alliages en titane. Les alliages sont de plus en plus utilisés.
Le train d’atterrissage est constitué d’une multitude de pièces détachées, usinées par tournage, perçage et fraisage, par exemple l’alésage de poches, le fraisage d’ajustements et de faces planes ainsi que la réalisation et l’élargissement de perçages.
